Me revoilà pour un nouveau Fr, réalisé suite à des vacances en famille aux USA.
Le but principal du voyage étant la visite du parc national de Yellowstone, le choix de l’aéroport d'arrivée est restreint, Salt Lake City ou Denver. Nous sommes 4 à participer a ce voyage, et les tarifs vers les USA en juillet et août sont assez élevés, le tarif étant le motif du choix de la compagnie. Nous trouvons un tarif plutôt abordable vers la capitale du Colorado, Denver avec la compagnie nationale islandaise Icelandair. Je vous l'accorde, ce n'est pas la meilleure compagnie pour traverser l'atlantique (en plus en B757) mais je l'ai déjà fait en 2012 (CDG-IAD via KEF) et j'ai survécu.
Donc voici le routing
Pairs [CDG] - Keflavik [KEF], Icelandair FI 541, B757-200, Eco, 29 juillet 2015 ICI
Keflavik [KEF] - Denver [DEN], Icelandair FI 671, B757-200, Eco, 29 juillet 2015 A VENIR
Denver [DEN] - Keflavik [KEF], Icelandair FI 670, B757-200, Eco, 21 juillet 2015 A VENIR
Keflavik [KEF] - Paris [CDG], Icelandair FI 544, B757-200, Eco, 22 juillet 2015 A VENIR
Place au Fr:
Après avoir dormis au Suite Novotel de Paris Nord 2, la navette de l’hôtel nous dépose à Roissy pôle, un petit tour de CDGVal et nous voilà au T1.
Vol prévu à l'heure, enregistrement en zone n°1.
Enregistrement des bagages et éditions des boarding pass pour les 2 vols, à noter que icelandair propose gratuitement à ses passagers éco à destination des USA et CANADA de transporter 2 valises en soute.
Les fameux tubes du T1.
Icelandair utilise le satellite 7.
Passage du PIF en quelques minutes.
L'"/>
En attendant l'"/>
Un ptit nouveau chez Kuwait Airways
332 Air China
La ptite surprise du matin, SN version Hergé, j’aime beaucoup.
A notre tour d'"/>
Départ à l'"/>
A380 x2.
Décollage en 27L.
Le pitch est correct.
Le contenu de la pochette avec la safety card, le magazine de bord et le BoB.
IFE, le dernier modele de la compagnie.
2h55 de vol prévu.
Boulogne sur mer et le cap gris nez.
Douvres.
Le winglet.
Le plafonnier qui confirme l'"/>
Vue de la cabine qui est pleine.
Les boissons sans alcool sont gratuites le reste est payant, je prendrais un jus d'"/>
Le vol se poursuit et début de la descente.
L'"/>
Atterrissage sur la piste 20.
Des compatriotes.
Arrivée au terminal via le jet brige. C'"/>
Merci de m'"/>
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Verdict
Icelandair
6.8/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.0
Paris - CDG
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Reykjavík - KEF
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
CDG 1: Un peu vieillot mais bien dans l'ensemble. FI: Bonne compagnie malheureusement pas de service à bord gratuit, à l'heure. KEF 2: Propre, à taille humaine mais située en plein milieu de rien (à 50km de la capitale)
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Bonjour, Merci pour ce fr avec ce vieil avion et ces tout derniers IFE !!! Une question : Sur cette compagnie, pouvons-nous lire des fichiers stockés sur une clef USB via le port présent sur l'IFE.
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7 Commentaires
Merci pour ce fr avec ce vieil avion et ces tout derniers IFE !!!
Une question :
Sur cette compagnie, pouvons-nous lire des fichiers stockés sur une clef USB via le port présent sur l'IFE.
Franchement je n'est pas essayé, je ne peux pas vous répondre, désolé.
Bonne continuation.
Une petite quarantaine de film, uniquement en anglais ou islandais.
Quel était le prix proposé par FI comparé aux autres compagnies?
Billet acheté au prix de 785e par personne, BA et LH demandaient 200e de plus.
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